La mayoría de las personas tiende a asumir que los vehículos más nuevos son automáticamente más seguros que los vehículos más antiguos. Hay algunos factores que hacen que esta suposición sea en gran medida razonable. Los vehículos fabricados en los últimos años no han sufrido el deterioro de los materiales causado por la edad y el clima. Los bastidores y paneles de los vehículos más antiguos pueden volverse quebradizos y más propensos a romperse de forma catastrófica durante un accidente en comparación con los vehículos más nuevos.
Además, los ingenieros han aprendido mucho sobre las colisiones y los materiales en los últimos años, lo que les permite diseñar vehículos que protegen mejor a sus ocupantes. Por desgracia, los vehículos más nuevos a veces pueden suponer un mayor riesgo para la seguridad, especialmente para los peatones de menor estatura. ¿Qué hace que los vehículos más nuevos sean más arriesgados para los peatones de menor tamaño, como los niños?
Su mayor tamaño
Las tendencias en el diseño automovilístico de los últimos años han favorecido diseños más grandes. Los estilos de vehículos más grandes, incluidos los crossovers y los SUV, han dominado el mercado durante más de una década. Esos vehículos más grandes tienen más inercia y, por lo tanto, pueden causar lesiones más graves incluso cuando un accidente ocurre a velocidades relativamente bajas. Los niños, en particular, podrían acabar derribados o algo peor al ser golpeados por vehículos grandes.
Sus problemas de visibilidad
Uno de los factores de diseño destinados a mejorar la seguridad de los ocupantes es un cambio en el diseño del parabrisas y las ventanillas. En concreto, los fabricantes han empezado a incluir parabrisas y ventanillas más pequeños. Es menos probable que se rompan de forma catastrófica y lesionen a las personas en caso de una colisión a alta velocidad. Lamentablemente, también crean puntos ciegos más grandes, especialmente cuando el vehículo en cuestión es particularmente grande y alto. Un conductor que intente vigilar su entorno podría no ser capaz de ver a los peatones cuando se acercan a la parte delantera de su vehículo desde cualquiera de los lados debido al tamaño reducido del parabrisas del vehículo.
Los atropellos frontales, en los que vehículos que circulan a baja velocidad en aparcamientos o en entradas de garaje pasan lentamente por encima de niños, han aumentado significativamente en los últimos años. Muchas de estas colisiones implican a niños a los que es más fácil pasar por alto en vehículos grandes.
Cuando un vehículo provoca un atropello a un peatón, la póliza de seguro del conductor culpable del incidente puede ayudar a compensar a las partes afectadas. Sin embargo, los atropellos a peatones a menudo causan lesiones catastróficas que conllevan más intervenciones médicas y un mayor impacto en el potencial de ingresos a largo plazo de una persona. Presentar una demanda por lesiones personales podría ser una respuesta razonable a un atropello a un peatón causado por un vehículo grande, especialmente si el incidente lesionó gravemente a un niño.
